有农民说，“这大雪给我省下的，可不仅仅是浇地的油钱。”不过，雪后少有车上路，加油站少了至少一半的顾客。
农民老方：省下浇地的成本了
高速路和机场关闭，交通事故频发，这场雪给人们带来很多不便。不过，在庄稼人眼中，这可是场及时雪。春节前，田里的小麦就开始旱了。
农民老方种了八九亩小麦，过年时他就盘算着，大年初五一早就去抢占机井浇地。“要没下这场雪，这会我可能正在地里浇麦子呢。”昨天中午，老方说豫东夏邑县的雪下得正紧。
“现在，柴油贵，浇一亩地大概30元钱，八九亩下来两三百元。”老方说，省下来的并不只是油钱，还有时间成本，八九亩小麦浇一遍得3天。
村里，很多人在外面做生意或做工。拿老方来说，他会做活动板房，十里八村的人都找他搭建简易厂房、板房，一年四季活多得干不完，平均每天工钱150元。
“去年春天天旱，地里的小麦我浇了两遍，光柴油钱就相当于半亩小麦一季的收成。”老方说，这场雪基本消除了旱情。
卖防滑链的小贩：有种生意叫“靠坡吃坡”
俗话说“靠山吃山”，一场大雪，让不少人发现了一门新生意，叫“靠坡吃坡”——在一些上下坡路段卖机动车防滑链。
正月初六，郑州市民李先生从巩义回郑州，高速路被封，他和朋友只能走国道310。
途中雪越下越大，路越走越滑，李先生说，到了竹林镇一段爬坡路，“我的车车况不太好，不敢贸然上坡。”
正发愁的时候，看到有人在前面兜售防滑链，铁链300元一套，橡胶的500元一套。“铁链平时也就卖一二百元，但这时候只能花钱买个放心。”李先生说。
昨天，在北环宏达汽配城里，一家卖汽车饰品的商户告诉河南商报记者，初七有个老客户一下子买了20套防滑链，说是拿到路边卖。
大雪热了防滑链，冷了加油站。
昨日清晨，在郑州市南三环附近的一家加油站内，班长小雯说，从初六开始下雪起，加油的车就非常少，她感觉，初六、初七两天，加油的车辆比平时少了三分之二。
中州大道旁的另一家加油站情况也大致如此，站长告诉记者，因为大雪，加油的人少了至少一半。
菜店老板：菜价有小的涨幅
老魏在社区里开菜店有17个年头了，今年这场大雪，对他而言，是一份小小的福利。“以前总是凌晨两点多去进货，这几天都是三四点去。”老魏说，大雪堵城，南方菜抵达郑州的时间也推迟了，再加上节后返城人员都带的有菜，需求量很小，因此，他不必再起早了。
昨日中午，老魏的菜店里顾客并不多，除了社区居民，很少有租房客来买菜。
“这几天叶菜涨价也是有限度的，毕竟需求小。”老魏算了算，以前一斤菜平均有四五毛钱的利润，这几天多的也就六七毛。
“要是节前下大雪，那就得劲完了，（菜价）肯定暴涨。”一位顾客说。老魏笑笑，随声附和，“节前黄瓜曾卖到8元一斤。”
物流公司老板：影响不大不少公司还没开工
昨日下午3点半，快递员小杨从偃师老家赶到位于郑州郑大市场南街的营运部，开始上班送快件。“同事还没来几个。”他说，公司11日前后正常上班。
顺丰速运河南区副总经理张克亮介绍，春节期间公司业务不停，节后9日起开始上班。
河南路港物流有限公司总经理鲁文胜告诉河南商报记者，公司正月初十开始营业收货，“雨雪的影响不大，春节业务量很少，很多客户正月十五前还不营业。”
对一些已经开始营业的物流企业，雨雪带来的成本不易测算。
“早上、晚上结冰，运输车辆只能放慢速度。”河南泰浦物流有限公司副总经理张志强介绍，加油站、停车场等为物流服务的链条也会受到影响。
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